Электродвигатели сегодня широко используются как в промышленности, так и в быту. Существуют различные типы и модели электродвигателей, различающиеся габаритами, техническими характеристиками и прочими показателями, однако принцип работы и назначение у них одинаковы.
Будь то электродвигатель DIN или же мотор, соответствующий любому другому стандарту, он всегда преобразует электрическую энергию в механическое действие.
В каждом электродвигателе во время его работы происходит взаимодействие узлов. Такое взаимодействие приводит к нагреву этих узлов и всего двигателя. При этом чем больше нагрузка на двигатель, тем выше нагрев. Если у двигателя отсутствует охлаждение, то постоянный перегрев со временем приводит к разрушению греющихся узлов и, следовательно, к выходу всего мотора из строя. Поэтому охлаждению электродвигателей сегодня уделяется значительное внимание.
С целью более надежного предотвращения перегрева в электромоторах применяются различные системы охлаждения. Рассмотрим основные способы охлаждения, используемые сегодня.
Охлаждение электромоторов
Если двигатель имеет небольшую мощность, то охлаждение в нем может быть реализовано при помощи так называемой системы свободной конвекции. Эта система подходит только для маломощных моторов, так как не обеспечивает достаточное охлаждение при работе на больших мощностях.
Малооборотистые моторы охлаждаются принудительно – с помощью вентилятора, имеющего независимый привод. Однако наиболее распространенным и вместе с тем эффективным методом охлаждения является крыльчатка, которая устанавливается на вал ротора. Крыльчатка дает возможность добиваться эффективного охлаждения и при этом не создает сложностей при монтаже.
В зависимости от того, как именно установлена крыльчатка, она может работать по-разному – обдувать станину электромотора или же всасывать воздух в корпус двигателя, чтобы затем подавать на обмотки.
Крыльчатка в электродвигателе является одним из наиболее значимых конструктивных элементов. Реализуя надежное и эффективное охлаждение, она дает возможность значительно продлить срок службы мотора и свести к минимуму риск выхода из строя ключевых узлов.
Типы крыльчаток
Крыльчатки для электродвигателей производятся из различных материалов. Это обусловлено тем, что различные электродвигатели, имея разную мощность и обороты, нагреваются до различных температур. Кроме того, свое влияние оказывают и условия окружающей среды, в которой работает двигатель.
Рассмотрим основные материалы, из которых производятся крыльчатки для электродвигателей.
- Пластик – наиболее распространенный и недорогой материал. Пластиковая крыльчатка рассчитана на установку в двигатель, нагрев в котором не превышает 30º С, а сам мотор работает в неагрессивной среде.
- Латунь – этот материал также не подходит для агрессивных сред, хотя уже способен выдерживать нагрев до 90º С.
- Алюминий – более устойчивый материал, обладающий вместе с тем значительной легкостью. Алюминиевые крыльчатки устанавливают в габаритные электродвигатели, что позволяет уменьшать общую массу изделия.
- Нержавеющая сталь – этот материал хорошо переносит воздействие даже самых агрессивных сред, однако обладает значительным весом. Используется для двигателей, работающих в суровых условиях.
Конструкция крыльчаток
По своему внешнему виду крыльчатка охлаждения может показаться простой, однако при ближайшем рассмотрении становится ясно, что эта деталь имеет сложную геометрическую форму. Крыльчатки изготавливаются в различных конструктивных вариациях. Существуют цельные и составные разновидности. В первом случае крыльчатка отливается либо штампуется целиком. Во втором лопасти крыльчатки фиксируются на ступице.
Ключевая роль в процессе охлаждения электромотора отводится диаметру крыльчатки и форме ее лопастей. Чтобы исключить биение при охлаждении, крыльчатка перед установкой обязательно проходит балансировку – даже если поставляется электродвигатель со склада, его крыльчатка в обязательном порядке балансируется дополнительно.
Специалисты советуют регулярно проверять состояние крыльчатки и при необходимости заменять ее на новую. Стабильное и эффективное охлаждение – залог долговременной и эффективной эксплуатации электромотора.
